Brief aan het Edegemse gemeentebestuur

Een brief die ik deze zomer naar het gemeentebestuur van Edegem stuurde als reactie op een informatiebrochure rond de geplande kentekencamera's. De Collegewijk, vlak achter mijn hoek, heeft zwaar te leiden onder het sluipverkeer dat de files in Mortsel wil vermijden, en men wil dat tegengaan door 's ochtends alle nummerplaten te flitsen. Wie niet in Edegem woont of uitzonderlijke toelating heeft gekregen, wordt (na een gewenningsperiode) beboet.


Beste Gemeentebestuur,

vandaag vond ik in mijn brievenbus (Fort V Straat 36) een brochure over de verkeersontradende maatregelen die deze herfst zullen worden toegepast in de collegewijk, waarin u verklaart graag mijn mening te horen als Edegemnaar. Bij deze: waar ik vroeger het plan van de kenteken-herkenning al weinig genegen was, ben ik nu ronduit gedegouteerd en beschaamd om Edegemnaar te zijn.

Waar ik mij het meest aan stoor, is de hypocrisie en het gebrek aan solidariteit dat uit dit hele plan spreekt.
U heeft het over 'mensen die hier niet moeten zijn'. Hoe kan u dat nu weten? Alsof er mensen voor de lol tussen 7u en 9u 's morgens toertjes gaan rijden door een drukke woonwijk! De auto's die daar rijden, rijden daar juist omdat ze weinig anders kunnen. Het is heus geen pretje om in die smalle straatjes vol parkeerstroken, bermen en ingewikkelde kruispunten te rijden, maar het is voor sommigen blijkbaar nog een tikkeltje minder erg dan benzine staan te verstoken in de files door Mortsel. Die stoute en 'hardleerse' chauffeurs toch!

Die 970 auto's tijdens de spitsuren, moeten érgens langs kunnen. U sluit nu één sluipweg af? Dan zoeken ze er andere. Binnenkort zit het centrum van Edegem strop, staan er files in de Boerenlegerstraat en gaan de omliggende gemeentes dergelijke asociale maatregelen moeten gaan nemen. Wat als over een paar jaar Kontich en Hove wijken gaan sluiten voor niet-inwoners? We creëren hier als gemeente een gevaarlijke precedent!

Ja, er rijden veel mensen met de auto. Er rijden misschien te veel mensen met de auto. Dat is een probleem dat het gemeentelijke niveau overstijgt, waar veel grotere veranderingen voor nodig zijn: flexibeler openbaar vervoer, een drastische inperking van woon-werk verkeer, een totale verandering in mentaliteit én beter weer. Een probleem dat je niet kan oplossen, moet je aanvaarden.
Om er dan creatief mee aan de slag te gaan. Vandaag is het rijden doorheen deze wijk een heuse beproeving - waardoor je als chauffeur op zoveel dingen moet letten dat het onveilig wordt. Het trage tempo en het vele remmen is slecht voor zowel de auto als het milieu. In plaats van zozeer het verkeer te willen minderen in de buurt, is het misschien beter om voor een vlotte en veilige doorstroom te zorgen rond de binnenkant van de wijk heen, bijvoorbeeld via de Adrien de Gerlachestraat rond het Fort. Dan krijg je een rij aanschuivende auto's, maar die zijn minder belastend dan de huidige situatie. Ik woon bijna twintig jaar in de Fort V Straat en zover ik mij kan herinneren stond er elke morgen tussen half acht en half negen een rij auto's doorheen de hele straat aan te schuiven - ik heb er mee leren leven en zie niet in waarom de bewoners van de collegewijk dit niet zouden kunnen.

Maar als we dan zo nodig groenlievend en milieuvriendelijk moeten zijn, en vergeet vooral niet De Kinderen! : maak dan de hele wijk autovrij. Ook voor bewoners. Er staat mij iets bij van 'iedereen gelijk voor de wet', of 'verbeter de wereld, begin bij jezelf' en dergelijke slogans.

Of stop met zeuren.

Met vriendelijke groeten,
Hannah Van Hoof

Noot : tot op heden ontving ik geen reactie.